Тормоза 31029 на 2401.

[Barrracuda]

Привет всем. Недавно совсем полетели тормоза, решил ставить все новое, но запчастей полно на 2410 (колодки, барабаны, РТЦ и трубки) + предложили на разбор 31029 (в которой, по сути кроме тормозов, моста, передней подвески и ГТЦ ничего и не осталось) с дисковыми переднини тормозами (знаю, что болты крепления колес другие, но это не проблема). Вопрос в том, что надо переделывать и подойдут ли вообще запчасти тормозной системы от 2410 и 31029? Заранее спасибо :)

[Alen]

...немного не понятно - у тебя сейчас стоит родная система с ГВУТ?
Если да, то менять придеться все, трубки другого диаметра под штуцеры М10 если не ошибаюсь, а на 2410, 29 и т.д. - под М8, соответственно и рабочие цилиндры тормозов менять тоже.
Проблем с заменой ВУТ на ГВУТ не будет и на форуме это уже обсуждалось, подойдет он на теже самые места крепления. Если будешь брать ВУТ, бери вместе с кронштейном крепления и солдатиками до педали тоже, потому что в магазинах по отдельности это купить проблематично довольно таки ну а дальше дело техники, переложить магистраль, поменять тормозные цилиндры и т.д. Единственное не помню, нужно ли менять педальный блок...

[Латыш]

Вот здесь все есть: viewtopic.php?t=67170

[Alen]

Согласен, можно сделать и на трубках старого образца... Однако на мой взгляд, если уж и делать, то все и сразу, с тормозами не шутят, а переходники только уменьшают надежность!

[MichaelVR]

+ предложили на разбор 31029 (в которой, по сути кроме тормозов, моста, передней подвески и ГТЦ ничего и не осталось:)

Нужно еще учесть и состояние того, что осталось - там скорее всего и тормозые диски и цилиндры, и колодки, и ступицы, и резьбовые втулки, и шкворни - тоже "убитые", то есть, по сути остаются лишь стойки поворотных кулаков ... Так стоит ли оно того, тем более, что тогда еще и задний мост придется ставить под 15-е колеса (диски), а на этой 29-ой мост скорее всего тоже не "подарок".

[TANKER]

...в 31029 никогда 15 мостов не стояло, насколько я помню.

[MichaelVR]

...в 31029 никогда 15 мостов не стояло, насколько я помню.

Было давно, в последний год выпуска, в 1997 году у 29-х только кузов и торпеда от 3110 отличалась, все остальное было одинаковым. Были даже 29-е с 406-м двигателем и КПП-5 ...

P.s. Я извиняюсь, но мы с утра по телефону говорили и я тут не столько на вопрос отвечал, сколько дописывал то, что с просонья забыл сказать ... В этой теме речь идет о деталях с "переходки" 31029 (1997), у которой спереди дисковые тормоза, а колеса на 15-ть дюймов.

[45-45]

Alen, про "надёжность" переходников поподробней
Красиво сказанул

[Alen]

Дядя Сережа, красиво говорю и дальше

В общем когда ставил себе ВУТ мне лень было магистраль перекладывать, по этому я купил штуцеры с М10 на М8, чтобы ввернуть к главный тормозной... в общем было у меня с ними много проблем, из первой партии из 4х на 2х просто сорвал резьбу без особых усилий, подумал чот брак (на рынке брал) купил в магазине, завернул нормально но сталкивался с проблемой герметичности! По этому и говорю . а через полгода, когда ставил ГБО на сервисе, мне там повредили трубку на заднем мосту. И я не долго думая переложил трубки, поменял цилиндры рабочие и выкинул эти самые штуцера к тому же рабочие цилиндры сейчас под М8 все идут, на них тоже переходники думать придется - так что проще магистраль переложить

[TANKER]

токо трубки на 24-ке 12 мм, а на 2410 и далее 10 мм

[Alen]

Я говорю о резьбе на гайках на трубках у 24ки она М10 у 2410 они M8, если я не ошибаюсь

[45-45]

Ну против колхозной подделки борьба без выйгрыша.
Тут все плачут. А переходники ГАЗ одобрил и сам применяет на Казели 4Х4 (Так говорят, сам не щупал )

[TANKER]

Я говорю о резьбе на гайках на трубках у 24ки она М10 у 2410 они M8, если я не ошибаюсь

извини

[Alen]

У нас у смежной конторы на балансе такая Газель стоит - нужно посмотреть, я думал там все то же самое что и на всех ГАЗелях...

[Izet-kz]

Если не трудно можете сказать что будет если поставить передний и задний мост от 3110 и оставить родную тормазную систему от ГАЗ-24. Я так и зделал, правда перехадники к трубкам заказал у токарья 3 штуки, две в преред и один назад там трубки у 24-ки на 12 ключ а у 3110-ки на 10.

[Barrracuda]

Сегодня там был и смотрел ее... Короче, сразу говорю - машина приехала своим ходом, причем хорошим. Но ввиду какого то косяка с владельцем или попросту покупки новой машины, эта была списана в утиль. Снял ГТЦ и педальный узел. Состояние моста и подвески хорошее. Поворотные кулаки сниму вместе с дисковыми тормозами и передними колесами (15) и придется задний мост скручивать, ибо на моей колеса 14... Ну и останется докупить все колодки задние тормозные цилиндры (от 2410 подойдут, кстати?) и комплект тормозных трубок (тот же вопрос от 2410 и от 31029 отличаются ли?), ну, тройнички и тормозные шланги есессенно тоже! Останется все перекинуть на мою и делов то. А по поводу поворотных кулаков - есть у меня новые комплекты резьбовых втулок и шкворней! )))

[Alen]

Комплекты тормозных трубок 2410 и 31029 идентичны, собственно и цилиндры рабочие задние тоже

[МОРО]

Есть ещё в продаже такие замечательные трубки у которых на одном конце М10 а на другом М12. Еслиб узнал раньше тоже не парился-бы с переходниками...

[HalfMan[2494]]

как не забавно будет но на 3110 98 года штуцара почемуто под 12 ключ )))))) хотя сам чтуцер такойже как и под 10 ключ((волга ты меня удевляешь)))))

[Barrracuda]

Скажите ка пожалуйста, обязателен ли "Регулятор давления ГАЗ-31029 тормозов ОАО ГАЗ"??? Что это за зверь, нужен ли он и для чего он? Или это тот самый колдун? Без него жить можно? А то стоит 1000р (((
P.S. Решил ставить передние поворотные кулаки с дисковыми тормозами и задний мост от 31029, ибо халява )))

[Латыш]

Без регулятора тормоза лучше, все выкидывают его. Это уже обсуждали недавно, поищи выше третье сообщение.

[45-45]

Регулятор? Не было его на моей и нету.
Стояли барабаны, чичас тормоза старой 3102.
А регулятор должен в голове стоять

[MichaelVR]

Скажите ка пожалуйста, обязателен ли "Регулятор давления ГАЗ-31029 тормозов?

Это устройство, которое регулирует силу торможения задних колес в зависимости от степени загрузки автомобиля.
Устройство это полезное, особенно в теперешней дорожной ситуации. Другое дело, что для настройки его правильной работы нужна определенная квалификация, которой, увы, не часто встретишь ... у меня на 29-ой и 3102 регуляторы эти работают хорошо и с грустью думаю, что когда придется с ними заниматься, то придется сначала разбираться самому как это оно работает.
Что касается 1000 руб., то на обсуждающемся тут доноре этот регулятор должен быть и стало быть он бесплатный;-))

[Barrracuda]

Скажите ка пожалуйста, обязателен ли "Регулятор давления ГАЗ-31029 тормозов?

Это устройство, которое регулирует силу торможения задних колес в зависимости от степени загрузки автомобиля.
Устройство это полезное, особенно в теперешней дорожной ситуации. Другое дело, что для настройки его правильной работы нужна определенная квалификация, которой, увы, не часто встретишь ... у меня на 29-ой и 3102 регуляторы эти работают хорошо и с грустью думаю, что когда придется с ними заниматься, то придется сначала разбираться самому как это оно работает.
Что касается 1000 руб., то на обсуждающемся тут доноре этот регулятор должен быть и стало быть он бесплатный;-))

Спасибо за подсказку насчет халявы, Мишань - торможу )))
Ну так настраивать его тяжело, я думаю... Думаю после родных стареньких тормозов и без регулятора эти покажутся раем )))

[Barrracuda]

Единственная головная боль - это снять мост и, самое главное, переместить его с 800-летия Москвы на Проспект мира )))

[Izet-kz]

Тут много нужной информаций но я кажется таки не получил ответа на свой вопрос , если оставить родную тормазную систему ничего страшного не будет или будет? Если надо будет ставить тормозную систему от 3110 я его конечно поставлю я купил целиком 3110 на запчасти и колдун там тоже есть. Просто родная система работает нормально и по этому нехотелось бы утруждать себя заменами всю системы и настраевать колдун я не умею.
Вот фоо мотоного отсека до удаления мотора. Там хорошо видно вакум и остальное. А вакум так и должно ли стоять а то на 2410 они по другому приклеплены.

[iguana01]

***, это обсуждалось уже много раз, тормозную систему с ГВУТ менять, она не потянет дисковые тормоза, там давление меньше. Подойдет от 2410, 31029, 3110, - смотри в других темах!!!

[Dementor]

...А вакум так и должно ли стоять а то на 2410 они по другому приклеплены.

На ГАЗ-24 гидровакуумный усилитель тормозов (ГВУТ), выполнен отдельно от главного тормозного циллиндра, подает тормозную жидкость на разделитель тормозов. ГВУТ усиливает давление тормозной жидкости. Система тормозов двухконтурная лиш после разделителя.

На ГАЗ-24-10 вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) выполнен совместно с главным тормозным циллиндром (ГТЦ). ВУТ действует иначе чем ГВУТ - помогает перемещать шток ГТЦ, уменьшая непосредственно усилие нажатия педали. ГТЦ двухпоршневой, обеспечивает полное разделение контуров тормозной системы.

[Латыш]

Колдуна выкинь и не мучийся с ним, без него тормоза эфективней.

[Izet-kz]

Как видно на этой фотографий у меня 3110 разобран на запчасти и все что можно я переставляю на свою пташку там оно тоже мелкает. Как я уже писал тормоза у меня на 24-ке работает, на днях вырезал подставку для ручника от кузова 31105 с основанием и сварил к себе. (просто свой кузов от 3110 не хочечся изуродовывать) В данный момент зделал прокачку тормазной системы и отрегулировал ручной тормоз оба прекрасно работает. Вопрос можно ли остовлять родную тормозную систему или когда меняеш подвески с дисковыми торозами их тоже нужн менять???????????????